近日清纯诱惑

宁芜铁路扩能改变工程缔造

赢得首要露出

跟着“宁芜号”盾构机刀盘逐渐动弹

南京南地谈干预盾构施工阶段

钢铁巨兽行将开启穿越之旅

　　当年，一条“超等长隧”将把铁路“迁入”地下，“缝合”大地交通。汽车与火车狭路相逢，将不再演出。

　　历程多年的盘考评估，2022年年底，宁芜铁路扩能改变工程全面开工。横穿南京城南的宁芜铁路改建后全长102.2公里，其中南京城区沧波门站至古雄站段为新建外绕改线工程，澄莹长29.7公里。

　　大国重器冲破最难区间

　　南京南地谈是宁芜铁路扩能改变工程全线遣散性工程，跨南京市秦淮区、雨花台区、江宁区，下穿宁安高铁、京沪高铁、沪蓉铁路等主线澄莹和宁丹公路、牛首大路等交通要谈，地谈全长约14公里。其中地谈盾构段长约2.4公里，是全线的遣散性节点。

　　地谈盾构段一谈穿越泥质砂岩、砂岩等地层，具有水域多、地表和地下环境复杂等特质；尤其是盾构机下穿秦淮新河段，最浅覆土仅有2.6米。

　　缔造单元为南京南地谈盾构段掘进施工“量身打造”土压均衡盾构机——宁芜号，开挖直径9.33米，整机总长132米，分量约1375吨，总装机功率4305千瓦，应用多项先进智能期间，全面晋升掘进恶果。

　　“宁芜号”盾构机刀盘狡计涂装了火车头图案，以红黄配色为基调，寓意着这条见证民族讲演近百年历史的老铁路，通过盾构施工等全新期间达成“旧貌换新颜”。

　　老铁路行将重焕腾达

　　宁芜铁路于1935年建成运营，是长三角地区承担着紧迫客货运载任务的国度铁路子，新中国建立后，曾始终是苏皖沿江地区的运载动脉。

　　城市要缝合，记挂要留住。这条近百年的铁路就像城市的“老物件”，凝结着南京东谈主几代东谈主的记挂，与许多老南京东谈主生涯交汇。跟着宁芜铁路扩能改变工程露出胜利，老城段轨谈和站场讲演哄骗，也照旧初始计较。

宁芜铁路扩能改变工程建成后

将进一步优化区域铁路网布局

关于加速沿线地区

明星换脸

产业结构升级转变

优化城镇化空间布局

增强路网无邪性等

具有紧迫意思

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